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ポップ吉村の復活依りは

 投稿者：Thori-Tung  投稿日：2007年 8月 1日(水)05時44分15秒 		編集済
  　目出度く10周年を迎えた、此方の方がニュースだ………。

http://www.tokachi.org/mamachari/

　しかし、無人のスタンドと混雑するコース上の対比が面白いし、リタイア0と言うのも何か凄いと思う。 		 

遅れす＆近況

 投稿者：なもにぃ（管理者）  投稿日：2007年 8月 1日(水)02時16分41秒
  「Thori-Tungさん」
確かにセンターアンテナになってますね〜。
ロゴ　代車で一度乗りましたが軽量で低速トルク重視のエンジンで結構面白い車でした。
脚さえ良ければかなり楽しめそうなクルマですね。

「Ｈ．１１０さん」
交換しましたか
アースってそれ自体にアンテナ効果ってあるかもしれませんね　クルマの場合ボディアースだし
それにクルマのアンテナ（プリントタイプを除く）って静電気のアース効果もあるって聞きますし
（本当に空中に逃げるかどうかはしらんが）
不要な電気ノイズの除去　及び受信効果ＵＰにいい感じに作用するかもしれませんね

なもにぃの愛車は後付け電装品の配線が車体に這いまわってるんでノイズは多いかも・・。

近況
　ＴＯＰ画像にもＵＰしましたが　鈴鹿の８耐行ってきました。
きちんとしたレースイベントは今シーズン初めてだったんで
久しぶりに盛り上がりました。
ただ１日だけの休みに　まる１日　炎天下で真っ黒に焼けちゃいました
あ〜〜鈴鹿に移住しようかな〜〜？？
でも通勤が・・・・。

http://namohrv.infoseek.ne.jp/

  

交換しました

 投稿者：H.110  投稿日：2007年 7月28日(土)16時56分45秒
  交換しました。
今までよりはAMの感度はあがりました。
FMは変化ないようです。

このネタで探したら、Play the HR-Vで
「FMの受信が悪くなったのでアース増設で好転」
との記述あり。
これも感心ありますね。 		 

此のグレードの事なのかな？

 投稿者：Thori-Tung  投稿日：2007年 7月20日(金)14時09分39秒
  　もしかして、タトならゴメン。

http://www.honda.co.jp/news/1998/4981112.html 		 

アンテナ

 投稿者：なもにぃ  投稿日：2007年 7月14日(土)00時43分0秒
  ＨＲ−Ｖは初期型（通称９９’モデル）の時は標準仕様がロッドアンテナで
メーカーオプションのＳパッケージ装着車のみマイクロアンテナでした。
その後００’モデルからマイクロアンテナは標準装備となりました。

ちなみに「なもにぃ号」はなもにぃがどうしてもあのルーフレールスポイラーが好きになれず非装着のため　ロッドアンテナです。
（ＭＹＨＰ内「ＨＲ−Ｖ　ＤＡＴＡページhttp://namohrv.hp.infoseek.co.jp/hrvdata.htm　参照）


ロゴのアンテナを利用してるオーナーさんは自分と同等の仕様の方が変更装着されたのか？
聞いた話ではロゴ用のアンテナの方が長いと聞きますのでこれを流用するとゆう事では？？
詳しいグレードはわかりませんが　ＨＲ−Ｖはロゴの派生車種ですから共通部品もそれなりにあるので流用の話は結構聞きます。

http://namohrv.hp.infoseek.co.jp/

  

アンテナ

 投稿者：H.110  投稿日：2007年 7月11日(水)21時49分6秒
  今年から通勤する方向が変わって、名古屋から遠くに行く毎日です。
それで気になり始めたのがアンテナ。
見た目の為？に短いアンテナ＋ブースターが標準ですが
電波状況の悪い方向に移動すると距離変化以上に悪化しています。
以前別のHPでロゴのアンテナを利用しているHR-Vを見た記憶がありますが
ロゴのどんなグレードなんでしょうね？ 		 

お久しぶりです〜〜

 投稿者：なもにぃ（管理者）  投稿日：2007年 6月20日(水)22時48分51秒
  「Ｈ．１１０さん」
はしかですか〜〜。
流行ってるらしいですが　うちの会社小人数なんでまわりに罹ってる人はいませんね〜〜

そういえば　会社と言えば　先日渋谷でスパの施設が爆発してニュースなってましたが
実はあの場所　前の会社の本社のすぐ近く。

そういえば（その２）来月は鈴鹿８耐です。

http://namohrv.infoseek.ne.jp/

  

久しぶり

 投稿者：H.110  投稿日：2007年 6月19日(火)18時54分39秒
  休みは釣り？などで忙しく、なかなかこちらへは来れませんでした。
久しぶりですが、お元気でしたか？

最近まわりで「麻疹」が…。
私は経験済みで問題なしですが、子供はまだ。
少し気にしてますが、皆さんの周辺では？ 		 

インプレッションその１

 投稿者：なもにぃ  投稿日：2007年 6月10日(日)16時56分58秒
  先日紹介した「ミスターグリップマン」
湿布したその日の夜に　レンタルビデオ店に行く用事を思い出し　車に乗り込もうとすると格好の雨。
って事で雨の路面での感触ですが　グリップ感は確実に感じられましたね
タイヤの前後左右それぞれの方向でのグリップの向上が実感できました。
わだちや　横断歩道などのペイントやマンホールの上など特に実感できました。
現在愛車に履いてるタイヤは交換後２年程度で溝もかなりあるますが　最近ややゴムの硬質化が感じられた程度
このタイヤが新品に換えたかそれ以上の効果が実感できました。
まだ晴天時の走行はしてないのですが
紫外線や走行熱などによる耐久度の変化やグリップ感の変化など未だ気になる要素は多いです。

http://namohrv.hp.infoseek.co.jp/

  

インプレッション＆見に行ってきました。

 投稿者：なもにぃ（管理者）  投稿日：2007年 6月 9日(土)20時14分24秒
  今日　愛車点検のついでに各メーカーの新車を見て来ました。
とは言っても見たのは　「プジョー２０７」と「スバルインプレッサ」
だけなんですが。

プジョー２０７は　代々個性的なスタイルと最近国内では珍しくなった１．６Ｌエンジン搭載の５枚＆３枚ドアのハッチバック。
ま〜つい最近まで　やれ大きな１ＢＯＸやら　そんなに利用頻度無いのに７人も乗れちゃうミニバンやら　１．３Ｌクラスのコンパクトカーが人気だったが。
普段使いにも不自由無く　５人乗車でもそれほど苦も無くこなせて　２人乗車ではかなりの大物も積めちゃって　それほど車高も高く無いので高速走行や　スポーティーな走りも出来ちゃう２Ｌ以下のハッチバックはかなり万能なのです。
実際　欧州あたりでは定番な形
今の所　ＣＣ（カブリオレ）は未だ国内販売されてませんが
このＣＣ４人乗車は難しい　２Ｘ２シートですが　このクラスでオープンは楽しいです。
スタイルやマシンの基本性能の良さは昔から好きなメーカーで私は好きな車種です。

インプレッサですが
今回のインプは３ドアワゴン１レイアウトのみの展開ですが（セダンは無い）
今までのインプレッサワゴンはリアウインド手前サイドのウインドの形状を見ても判る通りセダンを基本に考えた作りでデザインで切れ目が見えるんですが
今回は最初からワゴンのみ考えて作った車種なので　少々長めのハッチバックにも見える様なデザイン。
今までのデザインが好きな人からみれば　やや好みのわかれると思う・・・。
気になる所と思えば　コレだけデザインが代わると
トヨタの息が強く入って来てるのかな？？？って疑っちゃうのだが・・・・。

インプレッションは
少々前ネットで話題だった「ミスター・グリップマン」
タイヤのグリップ性能を向上させ　走行性能をあげる為の物
雨天時の滑り易い路面でかなり効果的と言われてるのだが・・・・。

以前購入してたのだが　そろそろ梅雨入りも近いので効果も判り易いと思えるのでこの時期に試してみた。
とは言っても未だ湿布しただけで走行テストはしてないのだが
耐久度も１０００Ｋｍ以上はあるとは聞いてるしのだが
パッケージの中にスプレーボトル及び湿布したタイヤを紫外線の当たる場所に・・・っとゆう注意書きが・・・。
露天駐車の私の場合どうなんでしょう・・・・。
ま〜近々　体感具合をココで紹介したいと思います。

http://namohrv.infoseek.ne.jp/

  

いえいえ

 投稿者：なもにぃ（管理者）  投稿日：2007年 5月23日(水)03時01分26秒
  「けんけんさん」
参考になれば幸いです。
なお　私の車ではジャバラに巻かれてるテープを巻きなおしの時に青色のテープに巻きなおしてます。
ここをしっかり巻かないと車内に外気や水分が混入する可能性もあるので念入りに。

（ＤＩＹは自己責任でね！）

私の愛車の場合　最近細かい消耗品の交換が多くてＤＩＹまでてが回りません〜〜〜。
もう１０万Ｋｍ越したクルマなんでしかたありませんが
次に欲しい車が特に無いので　少なくとも次の車検までは乗りそうです。
本当はエンジン乗せ換えても乗り続けたい車ですが　ボディのほうもかなりガタきてるんで
そんなに長くはむりっぽいです。

では今後ともご贔屓に。

http://namohrv.infoseek.ne.jp/

  

なるほど・・・

 投稿者：けんけん  投稿日：2007年 5月22日(火)11時37分6秒
  なもにぃさん、的確なアドバイスありがとうございます。
週末にでもさっそく施行してみたいと思います。
最近すっかり冷めかけていたＤＩＹ熱がここにきてサテ
ライトスピーカーの取り付けやらなんやらで再燃してき
てる今日この頃です(^^ゞ 		 

レス＆解説？

 投稿者：なもにぃ（管理者）  投稿日：2007年 5月21日(月)23時32分53秒
  「くるきちさん」
ハイビジョンレコーダー先日返ってきました。
以前ＰＣで失敗したので５年保障にしてたのですが　１年未満で故障しました。
タイミングが悪くＦ１スペインＧＰは録画できませんでしたが
ＨＤＤの中の録画データは無事でした。
光学ドライブの方の故障なので録画は大丈夫でした　去年行ったＦ１日本ＧＰ（鈴鹿）がＨＤＤに録画してあるので（ＤＶＤに焼くと画質が落ちる為）コレが消えたら超ショックです。
立てこもり事件、詳しくは知りませんが　原因は痴話喧嘩程度の事だったような・・？
痴話喧嘩の説得で殺された人の家族はたまったもんじゃないですね。
しかも怪我させた自分の身内は救急車呼ばせて　撃たれた警官は放置させたなんてのは・・・。

「けんけんさん」
御無沙汰です。
たぶんプレイザの方で的確なアドバイスをもらってるとは思いますが。
私もエンジンルーム内に盗難警報機のスピーカー配線を引き込んでるんで参考になればと思い紹介させていただきます。
自分の場合は画像内にある矢印の場所（各車種仕様によっては同じ場所に無いかもしれませんが）助手席側サスペンション近くに元々の配線引き込みがジャバラに包まれてゴム状の物に繋がってるので
コレの根元近くに巻かれてるテープを剥がし　車内側からワイパーブレードの鉄芯などを使って配線を引き込み　巻かれてるテープを巻きなおしてます。
ちなみに車内側の出口は下グローブボックスのちょうど裏にあります。

文章では細かい部分が説明しずらいですが　おわかりいただけたでしょうか？？？

私の場合　元々の配線配管はそれなりに考えられてそこに通ってるので
なるべくそれに近い場所を使う事にしてます。

では今後ともよろしく。

http://namohrv.infoseek.ne.jp/

  

デイライトの取付け

 投稿者：けんけん  投稿日：2007年 5月21日(月)15時34分41秒
  こんにちわ。数年前、某オーナーズクラブのオフミでご一緒させていただいた
けんけんです。ご無沙汰しています。
じつはＰＬＡＹ　ＴＨＥ〜のテクニカルＢＢＳにも同じ質問させてもらって
たんですけど、このたびデイライトを購入し、ＨＲ−Ｖに取り付けてみようと
思うのですが、車内の手元のスイッチでオンオフできるタイプのため、配線の
車内引き込みの方法で悩んでいます。
エンジンルームからの適当な穴や隙間が見当たらず、また、電源は車内のアク
セサリー電源から取ろうと思いますが、配線の場所がさっぱりわかりません。
なもにぃさんでしたらご存知かと思い、質問させて頂きました。失礼かとは思
いますがよろしくお願いします。 		 

故障

 投稿者：くるきち  投稿日：2007年 5月20日(日)22時24分9秒
  お久しぶりです。

昨年、ＨＤＤ＆ＤＶＤレコーダーが故障して、一度目の出張修理
で直らず、引き取っての修理となった時、録画しておいたデジタル
放送番組のいくつかが、失われました。
なお修理で中身を全部取り替えました。でもすべて無料修理だった
ことだけが幸いかと。

立てこもり事件、犯人が投降した時の姿を見て、頭にきてしまった
私です。 		 

ながくて

 投稿者：なもにぃモバイル  投稿日：2007年 5月18日(金)10時51分23秒
  皆さん ご存知とはおもいますが 今愛知県長久手で立てこもり事件が発生してます
万博でいい印象が広がってたこの地
万博キャラクターのモリゾー・キッコロも住民登録してるこの地が大騒ぎです
自宅立てこもりなんで長引きそうですね
近隣住民は大変だと思います 		 

キリオ

 投稿者：なもにぃ（管理者）  投稿日：2007年 5月15日(火)03時13分21秒
  「きゅう＠さん」お久しぶりです。
キリオ行きましたよ。
私が最近行った東海地区のイオンとしては理想的なＳＨＯＰです。
以前　千葉県の鎌ヶ谷に住んでたんですが　そこと同様にワンフロアでほとんど必要な物が１つのレジで購入できるし
鎌ヶ谷にはありませんでしたが　映画館もある。
おまけに専門店街もかなり充実してるし。
よく千種やその他のイオンを利用してますが　そこより圧倒的にいいです。
大曽根の名古屋ドーム前もかなりいいんですが　あそこは駐車場が有料なんで論外です。
少々私の家からは遠いのですが　その距離を考えても行く価値ありのＳＨＯＰです。
たぶん近いうちまた行くと思うので見かけた時はよろしく！！

余談
先日「Ａ７（Ａ列車で行こう７）」を買ったのだが
私　この手のゲーム大好きでして　現実には不可能な１兆円クラスの資産鉄道会社を運営してます。
しかし　私が始めてＰＣを触った頃にでた　Ａ列車で行こう（１）が今では７です。
途中ＰＳで４をプレイしたので　道路が自分で引けなかったりなどは不便なんですが
かなり楽しんでます。
数種のパワーキットなどがでてるらしいので今後購入してさらに楽しみたいと思います。

http://namohrv.infoseek.ne.jp/

  

キリオに来たのですか！！

 投稿者：きゅう＠  投稿日：2007年 5月13日(日)21時52分16秒
  お久しぶりです！！
キリオとは随分近所に来ましたね〜。
自宅から車で５分くらいのところに住んでたりします。

さて、写真は走ってる地名にちなんだ名前を持つ
路線ですな。（現在は廃線となってますが・・・。） 		 

ううっ！

 投稿者：なもにぃ（管理者）  投稿日：2007年 5月 9日(水)02時49分14秒
  昨日　ハイビジョンレコーダーが壊れました。
メーカー修理に出しましたが。
今週末はＦ１　スペインＧＰじゃん・・・。
来週末はモナコＧＰだし・・・・。
最悪　スペインはダメでもモナコだけは録りたい・・・・・・・。

「Ｈ．１１０さん」
うちの田舎で有名な橋は確か一回架けなおしたってきいたんですが
この２本の橋は余程丈夫に作られてるのか？？　それとも架けなおすのが大変だから未だなのか？？
交通量もかなりな物なのにね〜

画像はダイアモンドシティキリオに行く途中に見かけた　家からそれほど遠くない場所にある「とある物」です。
「Ｈ１．１１０さん」は御存知とは思いますが　さて何でしょう？？？
ヒントはモモです。

http://namohrv.infoseek.ne.jp/

  

連休中に2回程通過

 投稿者：H.110  投稿日：2007年 5月 7日(月)22時21分18秒
  連休中に2回程利用しました。
三重方向に行く時は帰りに使います。

私が子供の時からかわらない橋で、いつも混雑している1号の橋でしたが
2本、高速の橋ができたのもあって、以前ほどは混雑していません。 		 
以上は、新着順81番目から100番目までの記事です。
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