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 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 7月31日(日)14時43分23秒 180-146-203-175f1.shg1.eonet.ne.jp
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  ばんさんへ、予告していた札幌~増毛のバスの記事を書きました。よかったら読んでくださいね。

●廃止間近の増毛駅へは札幌からオロロンラインを走るバス・特急はぼろ号で行こう!http://noritetsu.net/shuchakueki/exp-bus-haboro/
 
 

久しぶりに長編記事を書きました

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 7月30日(土)04時46分12秒 180-146-203-175f1.shg1.eonet.ne.jp
返信・引用
  ずっと記事書きをさぽっていましたが、再始動です。ご意見ご感想、お待ちしています。

●一日一本しか列車が来ない札沼線の終点・新十津川駅にバスで接続する方法
http://noritetsu.net/shuchakueki/shintotsukawa-bus/

「終着駅のない旅」の原点ともいえる盲腸線乗り継ぎのド定番ルートの最新情報です。

●新千歳空港のアクセスは快速エアポートより空港バスがおすすめの理由
http://noritetsu.net/shuchakueki/shinchitose-access-bus/

鉄道ファンなのにバス推しという珍しい記事です。

もし気に入ったら「いいね!」してくださいね。
 

Re: 近江鉄道、信楽高原鉄道初乗車

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 7月30日(土)04時38分42秒 180-146-203-175f1.shg1.eonet.ne.jp
返信・引用
  ばんさんへ

返事が遅くなりました。ごめんなさい。

> 行程は金山→大垣→米原→高宮→貴生川→信楽(1時間休憩)→貴生川→柘植→亀山→名古屋で、8時前に出発して15時半には戻れました。

案外近いんですね。大阪からも同じくらいかな。近江鉄道、信楽鉄道は微妙な近さでなかなか行けない感じです。信楽駅から石山駅へのバス乗り継ぎをしようと狙ってはいるのですが。

> mizochiさん、北海道遠征お疲れ様でした。
> 札幌~増毛間のバスってまだあったのですね。私も以前利用しようかと計画は立てたことはありましたよ。結局、留萌本線は往復するだけでしたが・・・留萌~増毛間の年末での廃止は何とも寂しいですね・・・

札幌~増毛のバス、ずっと乗りたいと思っていたのでようやく念願がかないました。乗った価値は十分ありました。その理由は・・・長くなるので記事にしますね。

> 私も10月の3連休に思いきって、函館と札幌に行くことに決めました。目的はもちろん北海道新幹線の乗車です。これで北海道内のJR線完乗タイトルを奪還しに行きます!札幌まで延伸するのは私が還暦になる年なので、もう行けないかもなのでラストチャンスだと思い行かないで後悔するなら行って後悔した方がいいと腹をくくって行くことにしました。

北海道新幹線(函館まで)ができるのはまだまだ先だと思っていましたが、気が付いたら開業してました。札幌開業のときもそう感じるのかもしれません。

先日の北海道遠征で丸3日間、列車やバスに乗りっぱなし、または歩きっぱなしでしたが、さすがに疲労がきつくなってきました。若いころのような無茶はできないですね。乗りテツのために体力づくりをしなければと思う今日この頃。老後も乗りテツを楽しみたいですから。

> それでは、10月に旅行に行って来たらまた報告したいと思います。

とても楽しみですね。ご報告をお待ちしています!
 

近江鉄道、信楽高原鉄道初乗車

 投稿者:ばん  投稿日:2016年 7月27日(水)17時11分13秒 hprm-24326.enjoy.ne.jp
返信・引用
  ご無沙汰しております。

本日、突発的に休日になったので思い立ってまだ乗車したことのなかった近江鉄道と信楽高原鉄道に乗車する「ミニ乗り鉄」をしてきました。

行程は金山→大垣→米原→高宮→貴生川→信楽(1時間休憩)→貴生川→柘植→亀山→名古屋で、8時前に出発して15時半には戻れました。

近江鉄道、地味な私鉄であまり気にかけたこともなかったのですが西武鉄道の子会社なんですね。車両も事前にHPで見ておいたのですが、西武の引退車両を上手く使っていて形式もいろいろとあって趣味的にも面白かったです。
いつも鉄旅では米原から新快速というのが当たり前な感覚でしたが、たまには趣向を変えてローカル私鉄に乗ってみるのも新しい発見があって面白いですね。

信楽高原鉄道といえば、やはり平成3年5月14日の列車正面衝突の大惨事がどうしても思い出されますね。当時私はまだ二十歳前の学生でしたが、あれから25年の歳月がたち事故を知らない若い世代が多くなりましたが決して風化してはならないと駅構内の事故列車の遺品保存を見て、しみじみ思いました。

mizochiさん、北海道遠征お疲れ様でした。
札幌~増毛間のバスってまだあったのですね。私も以前利用しようかと計画は立てたことはありましたよ。結局、留萌本線は往復するだけでしたが・・・留萌~増毛間の年末での廃止は何とも寂しいですね・・・

私も10月の3連休に思いきって、函館と札幌に行くことに決めました。目的はもちろん北海道新幹線の乗車です。これで北海道内のJR線完乗タイトルを奪還しに行きます!札幌まで延伸するのは私が還暦になる年なので、もう行けないかもなのでラストチャンスだと思い行かないで後悔するなら行って後悔した方がいいと腹をくくって行くことにしました。

それでは、10月に旅行に行って来たらまた報告したいと思います。
 

Re: 桃ヶ池の鉄道祭り楽しかったです。

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 7月10日(日)07時36分46秒 180-146-203-175f1.shg1.eonet.ne.jp
返信・引用 編集済
  サンライズさんへ

桃ヶ池町鉄道まつりにお越しいただきありがとうございました。楽しんでいただけたようで私も嬉しいです。今後も中嶋さんと相談しながら開催していきたいとたくらんでおります(笑)

次回は鉄道模型だけになりますが、10月1日(土)に桃ヶ池町で鉄道模型運転会を行う予定です。詳しくはまた後日にご案内いたします。
 

桃ヶ池の鉄道祭り楽しかったです。

 投稿者:サンライズ  投稿日:2016年 7月10日(日)06時21分32秒 s580152.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
返信・引用
  先月、開催して頂いた桃ヶ池の鉄道祭り楽しかったです。いろいろな展示物を始め、観光列車を中心としたビデオ放映など楽しいイベントを開催して頂いた溝口さんや鉄道ジャーナリストの中島さんを始め関係各位の皆様どうもありがとうございました。  

Re: (無題)

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 7月 1日(金)00時18分42秒 180-146-203-175f1.shg1.eonet.ne.jp
返信・引用
  風旅記さんへ

いつもありがとうございます。次はどちらへ行かれるのでしょうか。夏は旅の季節ですね。

私は北海道へ行く予定です。留萌本線と札沼線に絞って乗ってきます。もっと行きたいところはあるのですが、時間がないので。
 

(無題)

 投稿者:風旅記  投稿日:2016年 6月30日(木)16時40分23秒 202.45.12.136
返信・引用
  こんにちは。
今夏、久しぶりに遠距離の旅に出ようと計画していまして、終着駅のない旅になるように計画を練っています。こちらのサイトの情報も参考にさせて頂きたいと思い、拝見させて頂いております。
拝見する中で、以前訪ねた時に知っていたら・・・と思う情報もありました。
各地を鉄道で巡っていますと、日本も本当に広いと実感します。まだまだ乗りたい路線は尽きることはなく、また、同じ路線でも何度でも乗りたいと感じる路線も増える一方です。
一方で、地元に近い私鉄など今まで近くて遠い存在だった路線も、改めて訪ねてみれば新しい発見があったりと、楽しみはいくらでも広がっていきますね。
ワークショップの開催を継続されているようですね。一人でも多くの方に鐵道の魅力が伝わり、地方の路線まで元気になっていく日がくることを願っています。
今後とも、宜しくお願い致します。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

http://http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

 

2016年7月10日(日)「鉄道ファンにおすすめ!国内旅行業務取扱管理者試験のご紹介」

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 6月21日(火)03時04分2秒 180-146-203-175f1.shg1.eonet.ne.jp
返信・引用
  次回のワークショップテーマは趣向を変えて「鉄道ファンにおすすめ!国内旅行業務取扱管理者試験のご紹介」です。本気で試験合格を目指す方向けというよりは、一般の方に「こんな試験があるんだ」ということを知ってもらいたいという主旨ですので、気軽にご参加ください。

http://noritetsu.net/blog/workshop_20160710/

 

Re: 桃ヶ池町鉄道まつりお疲れ様でした。

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 6月21日(火)02時52分1秒 180-146-203-175f1.shg1.eonet.ne.jp
返信・引用
  まっさーさんへ

あいにくの雨模様の中、お越しいただきありがとうございました。

「或る列車」「52席の至福」「雪月花」などのグルメ列車の紹介のなかでもスイーツに敏感に反応していたのが女子らしいと思いました。ちなみに私も甘いもの大好きです。

来月のワークショップで感想を聞かせてくださいね。
 

桃ヶ池町鉄道まつりお疲れ様でした。

 投稿者:まっさー  投稿日:2016年 6月20日(月)21時27分12秒 p5089-ipbfp2103osakakita.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  思えば始終はしゃぎっぱなしでした。

最初の予定参加時刻に対してかなり早めに来場してしまいましたが、17時過ぎの
終了の頃迄があっという間だった位、とても楽しい画像の紹介と共に
またこういった企画を是非お願いしたい位でした。

mizociさん、そして中嶋茂夫さんのご両名に「ありがとうございました。」
そして「お疲れ様でした。」とお伝えさせて頂きます。

来月のワークショップ、楽しみにしております。

 

Re: 仙台駅~八木山動物公園駅

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 6月 5日(日)11時33分57秒 p2065-ipbfp4402osakakita.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  松本さんへ

お久しぶりです。

仙台地下鉄東西線、新しい路線、新しい乗り継ぎですね。わたしもこのバスは使ってみたいと思っているのですが、なかなか仙台に行く機会がないのが残念です。仙台近郊区間の大回り乗車もしてみたいと思うこのごろ。
 

仙台駅~八木山動物公園駅

 投稿者:松本  投稿日:2016年 6月 4日(土)22時49分23秒 KD113144229061.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  お久しぶりです。3年ぶりの投稿になります。
今日(4日)、日帰りで仙台市営地下鉄東西線の乗りつぶしに行ってきました。
その途中、乗り継ぎルートとして仙台駅から八木山動物公園駅まで仙台市営バスを利用しました。
運賃は300円で所要時間は30分ですが、途中の停留所の乗り降りが非常に多く、平日の朝夕のラッシュ時はもう少し時間がかかると思われます。しかし、1時間当たりの本数が多く、景色もいいので急ぎでなければ乗車をお勧めします。
尚、市営バス、地下鉄共、Suica、ICOKAなどのICカードが使えます。地元の方は仙台市交通局発行のICカード、icscaを利用していて、現金で運賃を支払うバスの乗客は一人もいませんでした。

http://http://www.navi.kotsu.city.sendai.jp/dia/bustime/bus/result.cgi

 

5月29日(日)開催 大阪近郊区間・大回り乗車体験会のご案内

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 5月23日(月)23時07分29秒 180-146-124-76f1.kyt1.eonet.ne.jp
返信・引用
  大阪近郊区間の大回り乗車体験会を初開催します。今のところ私を含む4名で行く予定です。興味がある方は下記リンク先のページにて参加申込みしてください。コースは加古川線まわりです。

開催日: 2016年5月29日(日)
集合場所: 福知山線(JR宝塚線) 塚口駅 改札口外側
集合時間: 午前10時 到着したら、「乗りテツねっと」と書いた紙を持った男に声を掛けてください。
参加費: 無料 (運賃、飲食費などの諸費用は自己負担です)

http://noritetsu.net/blog/workshop_20160529/

 

Re: 松江駅-境港駅

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 5月23日(月)23時04分24秒 180-146-124-76f1.kyt1.eonet.ne.jp
返信・引用
  水明さんへ

ご無沙汰してます。体調が悪かったとのこと、心配ですが回復されたのですね。

復帰されて山陰の旅とは、いいですね。松江~境港のバスは大根島を通るので鉄道とは違う角度で中海を眺められますし、本数も割とあるので利便性が高いです。水木しげるロードのおかげでしょうか。

 

松江駅-境港駅

 投稿者:水明  投稿日:2016年 5月23日(月)18時09分40秒 Derwent.aitai.ne.jp
返信・引用
  お久しぶりです。
ちょっと体調悪くして、離れていました。
おとなびパスで山陰地方を乗り鉄してきました。
その中で、松江駅から境港駅は一畑バスの松江境港シャトルバスを利用しました。
http://www.ichibata.co.jp/bus/rosen/shuttle-bus.html

8:35松江駅発で、やってきたのはごく普通の路線バスです。
途中の停車は、大根島の由志園だけで、他はノンストップです。
9:16の定刻に境港駅着
料金は\1,000

10:34発の境線(キハ40、目玉おやじ+ねずみ男列車)で米子に向かいました。
 

6月のワークショップはゲストをお迎えします

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 5月 3日(火)01時48分30秒 180-146-232-5f1.kyt1.eonet.ne.jp
返信・引用
  少し気が早いですが、6月のワークショップの予告をします。

4月のワークショップに来られた方にはお話ししましたが、6月19日(日)開催のワークショップは鉄道ジャーナリストの中嶋茂夫さんをお迎えして、とても濃厚な乗りテツ話を展開予定です。「ななつ星in九州」にすでに2回も乗車されている、というだけでも興味深いでしょう?(笑)

詳しい内容はこれからですが、どう転んでも面白い内容になると思いますので、6月19日は他の予定を入れないようにご準備をお願いします。
 

5月のワークショップ

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 5月 3日(火)01時27分19秒 180-146-232-5f1.kyt1.eonet.ne.jp
返信・引用
  2016年5月22・29日(2週連続開催)「究極の格安鉄道旅行=JR大回り乗車・講義編と実践編」

今回は初の試みとして、講座だけではなく大回り乗車の体験会も行います。1週目に講義、2週目に体験会をします。どこへいくかは1週目の講義内で決定の予定です。

http://noritetsu.net/blog/workshop_20160522/

 

Re: (無題)

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 4月28日(木)00時06分49秒 180-146-232-5f1.kyt1.eonet.ne.jp
返信・引用
  風旅記さんへ

いつもありがとうございます。

札沼線、留萌本線、日高本線・・・、あげればキリがないというか、ほぼ全線が青色吐息ですね。開業したばかりの北海道新幹線ですら利用客が少ないとバッシングされて、JR北海道の行く末が気掛かりです。というより、北海道の地図から残りわずかな路線でさえ消えていくことを、もう覚悟した方がよさそうです。

 

(無題)

 投稿者:風旅記  投稿日:2016年 4月27日(水)08時46分18秒 pw126236048078.12.panda-world.ne.jp
返信・引用
  おはようございます。
いつも貴サイトを楽しませています。
ワークショップも回数を重ねられて、たくさんの方々に鉄道の魅力をお伝えになっておられるようですね。
終着駅から見れば逆順ですが、今冬に、函館本線の滝川駅からバスで札沼線の新十津川駅まで抜けました。
市街地を巡りながらの路線バスでも近いと感じる距離、石狩川を渡ってしまえば、少しで新十津川の役場に着きます。
今春のダイヤ改正で札沼線の浦臼駅より先は1日1便だけの運行になり、廃止を前提とした動きになっているように見えます。
真冬の雪に埋もれた終着駅は、無人駅の寂しさに包まれていました。
今後とも、宜しくお願い致します。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

http://http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

 

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