teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]


Re: 室蘭駅近辺~白鳥大橋~崎守駅路線バス

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 9月22日(木)19時28分26秒 180-146-243-165.eonet.ne.jp
返信・引用
  JR日豊本線北俣駅ノート管理人さんへ

情報提供ありがとうございます!

げんき館前行きは室蘭駅前バス停は通らないんですね。これはわかりにくい!でも、行き止まりの室蘭駅からの貴重な抜け道ですね。白鳥大橋からの眺めも期待大です。
 
 

室蘭駅近辺~白鳥大橋~崎守駅路線バス

 投稿者:JR日豊本線北俣駅ノート管理人  投稿日:2016年 9月11日(日)18時57分6秒 sp49-104-7-78.msf.spmode.ne.jp
返信・引用
  初めまして。よろしくお願いします。

先日、室蘭本線乗り潰しの際、
室蘭駅に行って帰ってくるだけでは芸がないと思い、
標題のバスに乗ってきました。

概要は以下の通り。
①バス路線名は道南バス室蘭市内15系統「げんき館地球岬団地線」
②室蘭駅からは徒歩数分の中央町バス停(中央商店街内)
③崎守駅は崎守町バス停
(ただしここから白鳥大橋方面の乗り場は
坂の下に隠れていて崎守駅から見えにくい)
④平日4往復、土休日3往復と本数は少ない!
(更に今月から11月までは白鳥大橋の維持管理のための
通行規制の為に、大半の便が区間運休!)

この様に使い易いとは言いにくいのですが、
建設費5000億円、維持管理費50億円という
室蘭の新しいシンボルのどデカイ大橋、
白鳥大橋を渡るので、一見の価値があります。

ただし、私が乗った日は日没かつ雨だったので、
窓の外がよく見えませんでした(笑)

なお利用を検討する前には、
上記の交通規制&区間運休もあるので、
必ず道南バスのホームページをご確認ください。
 

Re: 呉・太多線乗り潰し

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 9月 7日(水)22時43分57秒 180-146-243-165.eonet.ne.jp
返信・引用
  まっさーさんへ

ご報告ありがとうございます。楽しそうな様子が目に浮かびます(笑)

懸念されていた呉線も早期に復旧して良かったですね。夏は海景色が最高です。「えきそば」のリベンジもおめでとうございます!
 

呉・太多線乗り潰し

 投稿者:まっさー  投稿日:2016年 9月 6日(火)22時54分33秒 p4012-ipngn100105osakakita.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  先月27日(土)、呉線乗り潰しに行って来ました。

福塩線福山~神辺を乗り、神辺から井原鉄道に昨年乗り潰しをしたという事で
福山迄は山陽本線を乗っていますが、福山以西を乗った事がなかったので
とても楽しみにしていました。

安芸幸崎~忠海間は海がとてもよく見えていい景色だったのですが、これ迄の道中かなり
乗って来た事もあって、三原~広間の車内の大半はついウトウト..
広島迄を青春18きっぷ、広島からは新幹線で帰りました。

一昨日4日(日)、太多線乗り潰しに行って来ました。
この前に、今年5月のワークショップ・大回りでお昼に食べ損ねた加古川駅の
「えきそば」のリベンジを果たして来ました。

多治見駅で一瞬「?」となりました。乗った車内が「自由席」という表示があった事。
JR西日本・京阪神エリアを乗っているとこういった「特急(快速)でも使われる車両を
普通列車でも使用。」という状態は見た事がない(筈)なので、つい時刻表を
確認して、乗った列車が合っている事で安心しました。
(ちなみに後から乗って来た人で「これ「自由席」ってあるけど特急か何か?」と
一瞬混乱していた人がいてました。)


旅には携帯タイプですが時刻表を持つ様になっています。(遠方へ行く事の多い
青春18きっぷの時期だけ購入しています。)

今では「乗り継ぎうまくいくともう一つ早い物に乗れるかも。」
とか、「このルートの方が1時間早く帰れるかも。」といった事が
考えられる様にはなりましたが、遅延等にはまだ対処が素早く出来ないので、
時刻表、使いこなすのはまだまだ先になりそうです。
 

Re: 三江線

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 9月 4日(日)22時04分30秒 180-146-243-165.eonet.ne.jp
返信・引用
  gyoubukyouさんへ

JRの赤字路線の大リストラが始まりました。我々にできることは、なくなる前に乗りに行くことだけです。残念ですが。
 

三江線

 投稿者:gyoubukyou  投稿日:2016年 9月 1日(木)13時16分20秒 123-1-51-235.stb1.commufa.jp
返信・引用
  正式に廃止の表明がJRから出ました。何年か前に車窓を見ていない区間を乗りました。ちょうど増発の社会実験中で列車に見立てた片道マイクロバスに乗ったのですが、利用者は私一人で18きっぷを見せるのが申し訳ない感じでしたね。ずっと運転手と話をしながらの旅で、これはこれでなかなか味わえない経験でした。ケースは違いますが、乗りつぶしをしているとバス代行・タクシー代行はたまにあり面白い経験ができることがあります。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160901-00000058-jij-soci

 

8月のワークショップは中止します

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 8月16日(火)00時34分56秒 180-146-203-175f1.shg1.eonet.ne.jp
返信・引用
  8月28日(日)に予定していたワークショップは当方都合により中止とさせていただきます。申し訳ございませんが、宜しくお願いいたします。  

Re: 残暑お見舞い申し上げます。

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 8月16日(火)00時29分13秒 180-146-203-175f1.shg1.eonet.ne.jp
返信・引用
  まっさーさんへ

福井遠征お疲れ様です。相互乗り入れ後の福井鉄道、えちぜん鉄道へはまだ行けてないので、またお話を聞かせてくださいね。

鹿児島で10日間過ごして昨日14日に新幹線で帰阪しました。観光列車の宝庫・九州へ行ったにもかかわらず、くま川鉄道の「田園シンフォニー」に乗ったのが唯一の成果でした。記事書きますのでお楽しみに!
 

残暑お見舞い申し上げます。

 投稿者:まっさー  投稿日:2016年 8月14日(日)21時58分21秒 p5089-ipbfp2103osakakita.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  鹿児島におられるそうですが、いかがお過ごしでしょうか。

私は昨日(13日)、福井鉄道乗り潰しに行って来ました。

JR東海の太多線乗り潰しに行く予定でしたが、数日前に変更しました。
太多線に向かうより福井鉄道への方が家からは遠く、翌日休みでゆっくり出来る
このお盆休み中に行っておこうと思いました。
(太多線は9/4(日)に行きます。)

隣を走るえちぜん鉄道と相互乗り入れをしていたり、福井鉄道・えちぜん鉄道
両方を乗れるフリーきっぷがあったりしましたが、時間の都合上今回は福井鉄道のみ
乗り潰ししました。

赤十字前駅~福井駅の区間は「鉄軌道分岐点」となり、南の越前武生駅から乗った私は
路面電車のレールになる瞬間つい興奮してしまいました。
そういえばと、この時、路面電車の区間も一部ある京阪を思い出しました。

他の駅はわかりませんでしたが、今回の旅の始発点とした越前武生駅では
改札口に無料貸出傘がありました。
旅のノートが置いてある駅をテレビで見る事もありますが、
こういった貸出傘もローカル鉄道・路線ならではのものですよね。


雪の季節の北陸も美しいですが、天候不良による遅延や運転見合わせの影響を受けて
その日中に戻れなくなる可能性もあるので、えちぜん鉄道への遠征は来年春か夏にしようと
考えてます。

mizochiさんの旅のお話もまた聞かせてくださいね。それでは。



 

Re: 拝見させていただきました。

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 8月 7日(日)00時17分22秒 p54119-mobac01.tokyo.ocn.ne.jp
返信・引用
  サンライズさんへ

いつもありがとうございます。

> まもなく廃止になる増毛駅は行かずじまいになりそうですが、しかしバス移動はデメリットもありますが、鉄道以上のメリットもたくさんありますね。

乗りテツでありながら鉄道以外の交通手段をあえて使うのは賛否あるかと思いますが、他の乗りテツと違う行動をすることで得られるものもあると考えています。

> 私は勿論乗鉄ですが、鉄道とは違う景色を見れたり、安価であることからここ近年は高速バスもよく使います。

格安航空のような思い切った安売りが鉄道にもあればいいのですが・・・。安全面の不安はありますが、高速バスの安さは魅力ですね。


 

拝見させていただきました。

 投稿者:サンライズ  投稿日:2016年 8月 6日(土)09時35分32秒 sp49-98-85-114.mse.spmode.ne.jp
返信・引用
  私は、今年北海道新幹線が開業して、初めて北海道に行きました。
まもなく廃止になる増毛駅は行かずじまいになりそうですが、しかしバス移動はデメリットもありますが、鉄道以上のメリットもたくさんありますね。
私は勿論乗鉄ですが、鉄道とは違う景色を見れたり、安価であることからここ近年は高速バスもよく使います。
 

Re: 拝見させていただきました

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 8月 1日(月)21時46分25秒 180-146-203-175f1.shg1.eonet.ne.jp
返信・引用
  ばんさんへ

> これはプランニングも難しそうですが、さらに増毛ターミナルからバスに乗り継いで増毛駅に行き、留萌線の列車に乗り継ぐのは結構、難易度が高そうですね。でもプランニングどうりに乗り継げたときの達成感はかなりのものですね。

本当にその通りで、この達成感は常習性があります(笑)

> 夕暮れ時の増毛駅、同業者が1人もいないというのもラッキーでしたね(笑) いると何となく意識してしまいますから(笑)

これは儲けものでした。普段の閑散とした増毛の雰囲気を感じることができたのは良かったです。その後やってきた列車から大勢のテツが降りてきましたし、翌朝も同業者だらけだったので、隙をついたこの時間は貴重でした。
 

拝見させていただきました

 投稿者:ばん  投稿日:2016年 8月 1日(月)00時16分6秒 hprm-24326.enjoy.ne.jp
返信・引用
  mizochiさん、詳細どうもありがとうございました。

時刻表でも確認しました。増毛ターミナルに寄るのはたった1往復なんですね。
これはプランニングも難しそうですが、さらに増毛ターミナルからバスに乗り継いで増毛駅に行き、留萌線の列車に乗り継ぐのは結構、難易度が高そうですね。でもプランニングどうりに乗り継げたときの達成感はかなりのものですね。

夕暮れ時の増毛駅、同業者が1人もいないというのもラッキーでしたね(笑) いると何となく意識してしまいますから(笑)
 

書きました

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 7月31日(日)14時43分23秒 180-146-203-175f1.shg1.eonet.ne.jp
返信・引用
  ばんさんへ、予告していた札幌~増毛のバスの記事を書きました。よかったら読んでくださいね。

●廃止間近の増毛駅へは札幌からオロロンラインを走るバス・特急はぼろ号で行こう!http://noritetsu.net/shuchakueki/exp-bus-haboro/
 

久しぶりに長編記事を書きました

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 7月30日(土)04時46分12秒 180-146-203-175f1.shg1.eonet.ne.jp
返信・引用
  ずっと記事書きをさぽっていましたが、再始動です。ご意見ご感想、お待ちしています。

●一日一本しか列車が来ない札沼線の終点・新十津川駅にバスで接続する方法
http://noritetsu.net/shuchakueki/shintotsukawa-bus/

「終着駅のない旅」の原点ともいえる盲腸線乗り継ぎのド定番ルートの最新情報です。

●新千歳空港のアクセスは快速エアポートより空港バスがおすすめの理由
http://noritetsu.net/shuchakueki/shinchitose-access-bus/

鉄道ファンなのにバス推しという珍しい記事です。

もし気に入ったら「いいね!」してくださいね。
 

Re: 近江鉄道、信楽高原鉄道初乗車

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 7月30日(土)04時38分42秒 180-146-203-175f1.shg1.eonet.ne.jp
返信・引用
  ばんさんへ

返事が遅くなりました。ごめんなさい。

> 行程は金山→大垣→米原→高宮→貴生川→信楽(1時間休憩)→貴生川→柘植→亀山→名古屋で、8時前に出発して15時半には戻れました。

案外近いんですね。大阪からも同じくらいかな。近江鉄道、信楽鉄道は微妙な近さでなかなか行けない感じです。信楽駅から石山駅へのバス乗り継ぎをしようと狙ってはいるのですが。

> mizochiさん、北海道遠征お疲れ様でした。
> 札幌~増毛間のバスってまだあったのですね。私も以前利用しようかと計画は立てたことはありましたよ。結局、留萌本線は往復するだけでしたが・・・留萌~増毛間の年末での廃止は何とも寂しいですね・・・

札幌~増毛のバス、ずっと乗りたいと思っていたのでようやく念願がかないました。乗った価値は十分ありました。その理由は・・・長くなるので記事にしますね。

> 私も10月の3連休に思いきって、函館と札幌に行くことに決めました。目的はもちろん北海道新幹線の乗車です。これで北海道内のJR線完乗タイトルを奪還しに行きます!札幌まで延伸するのは私が還暦になる年なので、もう行けないかもなのでラストチャンスだと思い行かないで後悔するなら行って後悔した方がいいと腹をくくって行くことにしました。

北海道新幹線(函館まで)ができるのはまだまだ先だと思っていましたが、気が付いたら開業してました。札幌開業のときもそう感じるのかもしれません。

先日の北海道遠征で丸3日間、列車やバスに乗りっぱなし、または歩きっぱなしでしたが、さすがに疲労がきつくなってきました。若いころのような無茶はできないですね。乗りテツのために体力づくりをしなければと思う今日この頃。老後も乗りテツを楽しみたいですから。

> それでは、10月に旅行に行って来たらまた報告したいと思います。

とても楽しみですね。ご報告をお待ちしています!
 

近江鉄道、信楽高原鉄道初乗車

 投稿者:ばん  投稿日:2016年 7月27日(水)17時11分13秒 hprm-24326.enjoy.ne.jp
返信・引用
  ご無沙汰しております。

本日、突発的に休日になったので思い立ってまだ乗車したことのなかった近江鉄道と信楽高原鉄道に乗車する「ミニ乗り鉄」をしてきました。

行程は金山→大垣→米原→高宮→貴生川→信楽(1時間休憩)→貴生川→柘植→亀山→名古屋で、8時前に出発して15時半には戻れました。

近江鉄道、地味な私鉄であまり気にかけたこともなかったのですが西武鉄道の子会社なんですね。車両も事前にHPで見ておいたのですが、西武の引退車両を上手く使っていて形式もいろいろとあって趣味的にも面白かったです。
いつも鉄旅では米原から新快速というのが当たり前な感覚でしたが、たまには趣向を変えてローカル私鉄に乗ってみるのも新しい発見があって面白いですね。

信楽高原鉄道といえば、やはり平成3年5月14日の列車正面衝突の大惨事がどうしても思い出されますね。当時私はまだ二十歳前の学生でしたが、あれから25年の歳月がたち事故を知らない若い世代が多くなりましたが決して風化してはならないと駅構内の事故列車の遺品保存を見て、しみじみ思いました。

mizochiさん、北海道遠征お疲れ様でした。
札幌~増毛間のバスってまだあったのですね。私も以前利用しようかと計画は立てたことはありましたよ。結局、留萌本線は往復するだけでしたが・・・留萌~増毛間の年末での廃止は何とも寂しいですね・・・

私も10月の3連休に思いきって、函館と札幌に行くことに決めました。目的はもちろん北海道新幹線の乗車です。これで北海道内のJR線完乗タイトルを奪還しに行きます!札幌まで延伸するのは私が還暦になる年なので、もう行けないかもなのでラストチャンスだと思い行かないで後悔するなら行って後悔した方がいいと腹をくくって行くことにしました。

それでは、10月に旅行に行って来たらまた報告したいと思います。
 

Re: 桃ヶ池の鉄道祭り楽しかったです。

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 7月10日(日)07時36分46秒 180-146-203-175f1.shg1.eonet.ne.jp
返信・引用 編集済
  サンライズさんへ

桃ヶ池町鉄道まつりにお越しいただきありがとうございました。楽しんでいただけたようで私も嬉しいです。今後も中嶋さんと相談しながら開催していきたいとたくらんでおります(笑)

次回は鉄道模型だけになりますが、10月1日(土)に桃ヶ池町で鉄道模型運転会を行う予定です。詳しくはまた後日にご案内いたします。
 

桃ヶ池の鉄道祭り楽しかったです。

 投稿者:サンライズ  投稿日:2016年 7月10日(日)06時21分32秒 s580152.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
返信・引用
  先月、開催して頂いた桃ヶ池の鉄道祭り楽しかったです。いろいろな展示物を始め、観光列車を中心としたビデオ放映など楽しいイベントを開催して頂いた溝口さんや鉄道ジャーナリストの中島さんを始め関係各位の皆様どうもありがとうございました。  

Re: (無題)

 投稿者:mizochi  投稿日:2016年 7月 1日(金)00時18分42秒 180-146-203-175f1.shg1.eonet.ne.jp
返信・引用
  風旅記さんへ

いつもありがとうございます。次はどちらへ行かれるのでしょうか。夏は旅の季節ですね。

私は北海道へ行く予定です。留萌本線と札沼線に絞って乗ってきます。もっと行きたいところはあるのですが、時間がないので。
 

レンタル掲示板
/52