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Re: 豊橋鉄道

 投稿者:ごり  投稿日:2015年10月17日(土)12時54分52秒 KD119104051249.au-net.ne.jp
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  > No.1389[元記事へ]

はじめて投稿させていただきます。

私も先週の3連休初日10/10に豊橋側から鳥羽に『豊橋・鳥羽割引きっぷ』を使って乗り潰しました。
注意点とすれば豊鉄は15分に1本ペースだが、バスは1時間~1.5時間に1本ペース。フェリーの便数が季節によって変わることですね。バスを基準にして豊鉄に乗れば乗り継ぎよく行けますが、GWと盆休み、正月休みのフェリー増便以外の季節はバスとフェリーの乗り継ぎは良いとは言えないです。
私は伊良湖のフェリー乗り場で1時間待ちました。
 
 

豊橋鉄道

 投稿者:OnsidekickRecover  投稿日:2015年10月15日(木)22時12分18秒 softbank126100234148.bbtec.net
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  こんばんは

大阪からだと乗継ガイドどおり、近鉄鳥羽駅から伊勢湾フェリーにのると
単純往復しなくて済みますし、伊勢湾フェリーと豊橋バス、豊橋鉄道の
連絡切符があり、2060円でお得です。
 

Re: 豊橋鉄道乗り潰し

 投稿者:mizochi  投稿日:2015年10月12日(月)22時47分20秒 58-190-132-40f1.osk2.eonet.ne.jp
返信・引用
  まっさーさんへ

こんばんは。私は豊橋鉄道の市内線にまだ乗ってないのでうらやましいです。大阪からだとすぐに行けそうでなかなか行けない微妙な距離感があります。天浜線と合わせて行きたいと思っているのですが、いつになるやら。

フリーきっぷの料金設定は各社さまざまですね。普通往復運賃よりも安いところもあれば、何度も乗下車しないと割に合わないものもあります。フリーきっぷ自体がない鉄道会社もありますし。こういう比較だけでも各社の考え方の違いが垣間見えて面白いですね。
 

豊橋鉄道乗り潰し

 投稿者:まっさー  投稿日:2015年10月12日(月)21時22分16秒 p5089-ipbfp2103osakakita.osaka.ocn.ne.jp
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  先週土曜日(10日)、豊橋鉄道乗り潰しに行って来ました。

渥美線、市内線、両方乗りました。
渥美線新豊橋~三河田原往復1040円、市内線はどこまで乗っても片道150円で駅前~赤岩口
150円、赤岩口~運動公園前は歩いて移動、運動公園前~駅前150円という移動方法でした。
渥美線は「カラフルトレイン1日フリー乗車券」では1100円、市内線では「市内線1日フリー乗車券」では400円。
何度も途中下車して沿線の観光を楽しむにはフリー乗車券は心強い相棒ですが、ただ乗り潰すだけだとフリー乗車券では若干ではあるけど高いので正規料金乗車や徒歩移動をしました。(先月の
水臨の件があるので、今回は慎重に地図を見て移動しました。)

余談ですが、乗り潰すだけならフリー乗車券よりも正規料金の方が安いという鉄道会社もかなりある様な気が..
ただ、フリー乗車券の中には、提示する事で沿線のお店や施設での割引もあるので、
利用しようと思う施設がフリー乗車券の内容にあるのなら利用もありなので、時と場合によりますよね。



 

Re: 南武線南多摩駅→西武多摩川線是政駅

 投稿者:mizochi  投稿日:2015年10月 3日(土)23時50分12秒 58-190-132-40f1.osk2.eonet.ne.jp
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  ウォーターロボさんへ

投稿ありがとうございます。

> このサイトを見られている関東の方はすでにお気づきかもしれませんが、南武線南多摩駅から是政駅に行くルートがあります。徒歩で約10分、是政橋?を渡るとすぐの右側が是政駅です。(2011年8月15日利用。今は南多摩駅は高架になっています。)

気軽にトライできる乗り継ぎルートですね。微妙に長い西武多摩川線を往復しないで済むのは助かります。
 

南武線南多摩駅→西武多摩川線是政駅

 投稿者:ウォーターロボ  投稿日:2015年10月 2日(金)23時57分4秒 om126212004055.11.openmobile.ne.jp
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  このサイトを見られている関東の方はすでにお気づきかもしれませんが、南武線南多摩駅から是政駅に行くルートがあります。徒歩で約10分、是政橋?を渡るとすぐの右側が是政駅です。(2011年8月15日利用。今は南多摩駅は高架になっています。)  

Re: 読ませていただきました!

 投稿者:mizochi  投稿日:2015年10月 1日(木)00時24分17秒 58-190-132-40f1.osk2.eonet.ne.jp
返信・引用
  まっさーさんへ

阪急沿線だけでも見どころが多いですよね。阪急と相互乗り入れする能勢電や山電を含めると広大なエリアになります。体はひとつなので、そんなにあちこち行けないのが悩ましいところです。

> 10月からは日用品や電気だけでなく鉄道料金も値上げになる様ですし、金券ショップでの価格にも影響しそうですね。

吉野家しかり、ユニクロしかり、低価格がウリだった商品が値上げに転じています。どの業種もギリギリの経営努力をしているので、本音は早く値上げをしたいのでしょう。もちろんJRも。その結果、従業員の給料が上がれば好循環になるのだろうけど、そうはならないんだろうなあ。
 

Re: 北濃駅→九頭竜湖駅

 投稿者:mizochi  投稿日:2015年10月 1日(木)00時07分44秒 58-190-132-40f1.osk2.eonet.ne.jp
返信・引用
  hasiさん、ありがとうございます。

hasiさんからメールで提供いただいた情報をもとに、以下の記事を登録しましたので、どうぞご覧ください。


「越美線未成区間を歩く 越美北線・九頭竜湖~長良川鉄道・北濃」

http://noritetsu.net/tetsu/archives/632

 

読ませていただきました!

 投稿者:まっさー  投稿日:2015年 9月30日(水)23時22分10秒 p5089-ipbfp2103osakakita.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  駅からハイキングの記事ですが、とても楽しそうですね!

私は日本酒は全く飲めませんが、甘酒は大好きで秋~冬、春には時々作って飲んでます。

ちなみに伊賀鉄道の方は昨年9月中旬に乗り潰しましたが、あの忍者の「目」の電車は少々怖かったです..行けそうな日にち、場所ならJR、私鉄問わず駅からハイキングに行ってみるつもりです。今のところ計画は主に阪急電鉄ですが..

さて、JR発売の「昼間特割きっぷ」が明日発売以降値上げになる様ですね。

大阪⇔京都間通常運賃560円→12枚綴り3800円のところを6枚綴り2100円になるそうで、他の区間も値上げだったり廃止されたりする様ですね。

10月からは日用品や電気だけでなく鉄道料金も値上げになる様ですし、金券ショップでの価格にも影響しそうですね。

 

Re: 北濃駅→九頭竜湖駅

 投稿者:hasi  投稿日:2015年 9月30日(水)00時46分55秒 p489189-ipngn4901sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
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  > No.1374[元記事へ]

mizochiさんへ

> ちょっと質問なんですが、
> このルートは北濃と九頭竜湖のどちらから歩いたほうがラクなんでしょうか? 感覚で構いませんので、よろしければご教示ください。

九頭竜湖からだと石徹白までの徒歩は、軽い上り道になります。
従って、石徹白からは緩い下り坂になりますが
前坂家族旅行村~石徹白間であればさほど気にならないと思います。

九頭竜湖道の駅で昼飯用の弁当・飲料などを購入し石徹白で食べるというのも手ですが、
石徹白では自動販売機程度しかないので、
早朝時に美濃太田や郡上八幡から乗る際に用意しなければなりません。

あとは乗り継ぐバスの時間に左右されると思います。
 

Re: はじめまして

 投稿者:mizochi  投稿日:2015年 9月27日(日)23時05分26秒 58-190-135-2f1.osk2.eonet.ne.jp
返信・引用
  Fuzzさんへ

情報提供ありがとうございます。この地域の岩国市バスは曜日によって運行ダイヤが異なるのがわかりにくいですね。複数ルートから選べるなら、この区間を通過したい旅行者には朗報です。

> 夏季でしたら雙津峡(そうづきょう)温泉乗継ぎで旧・岩日線未成区間を走る「とことこトレイン」を利用してみるのも面白いと思います。

高根線ならとことこトレインにつなげますね。雙津峡温泉で一風呂浴びてバスを待つのもいいかもしれません。
 

はじめまして

 投稿者:Fuzz  投稿日:2015年 9月27日(日)09時59分9秒 softbank221085085167.bbtec.net
返信・引用
  検索からたどり着きまして、錦川清流線と旧・岩日北線を辿るルートを拝見いたしました。当方、地元の人間です。
このルートですが、岩国市のバスを使えば
錦町~高根線~高根~寂地線~深谷PA~石見交通広益線~六日市
というルートでも利用可能です。

http://www.city.iwakuni.yamaguchi.jp/www/contents/1427681063370/files/nishiki20150401.pdf

曜日設定やデマンド運行が複雑で乗継も微妙ですが、錦町-六日市直通便以外にも選択肢が増えると思います。

夏季でしたら雙津峡(そうづきょう)温泉乗継ぎで旧・岩日線未成区間を走る「とことこトレイン」を利用してみるのも面白いと思います。

また、深谷峡温泉~深谷PAはバスで5分の距離(2Kmちょっとぐらいでしたかね?)ですから、比較的本数の多い高根線に徒歩で乗り継げば選択肢はもっと広がります。
(但しPAに向けてひたすら上り坂ですので山陰方面はご注意を。)

錦町-六日市直通ルートに比べれば所要時間が余分にかかりますが、深谷峡PAから広島へ行くこともできますし、とことこトレインや温泉を組み合わせれば面白い旅ができると思いますのでご参考まで。

 

酒蔵みてある記

 投稿者:mizochi  投稿日:2015年 9月26日(土)00時31分34秒 58-190-135-2f1.osk2.eonet.ne.jp
返信・引用
  私が参加した駅からハイキングの記事が、以下のページにあります。2008年2月のことでした。よかったらご覧くださいませ。

伊賀鉄道・上野市駅 ←→ JR大阪駅 乗り継ぎガイド(近鉄バス・忍者ライナー)

http://noritetsu.net/Guide/Bus/bus01.htm

 

Re: 北濃⇔九頭竜湖

 投稿者:mizochi  投稿日:2015年 9月26日(土)00時22分43秒 58-190-135-2f1.osk2.eonet.ne.jp
返信・引用
  OnsidekickRecoverさんへ

> 桧峠⇔北濃駅間は結構な急坂ですので、脚が元気なうちに登り切ってしまったほうが
> 後が楽かもしれません。疲れているときの急なくだりはきついので。

つまり、北濃から九頭竜湖へ向かう方がよいだろうということですね。

「疲れているときの急なくだりはきつい」 この見立ては私にはありませんでした。走り慣れている方らしいご意見、参考になります。

話をまとめると、甘く考えてチャレンジすると痛い目に合うということですかね。これから行こうという方は、自分の体力を過信せず、よく検討してから挑戦してください。自己責任でお願いします!
 

北濃⇔九頭竜湖

 投稿者:OnsidekickRecover  投稿日:2015年 9月25日(金)19時40分23秒 softbank126054181030.bbtec.net
返信・引用
  管理人様へ

越美北線のほうが本数が少ないので、どちらから行くにしろ
それに合わせた行程になるかと考えますが
桧峠⇔北濃駅間は結構な急坂ですので、脚が元気なうちに登り切ってしまったほうが
後が楽かもしれません。疲れているときの急なくだりはきついので。
上りは心臓があぶってしまうような方なら・・・

走破自体やめるべきではないかと(笑
 

Re: 各鉄道会社主催のハイキング

 投稿者:mizochi  投稿日:2015年 9月24日(木)23時20分37秒 58-190-135-2f1.osk2.eonet.ne.jp
返信・引用
  まっさーさんへ

> こんばんは!このシルバーウィークはいかがお過ごしでしたか?

私は自宅でフル充電してました。つまり、どこへも行ってません(笑)

> mizochiさんも歩くのはお好きな様ですが、鉄道会社主催のハイキングは参加された事はありますか?

私の「歩くのが好き」というのは散歩程度のことでして、体力を使うウォーキングとかトレッキングのレベルには遠くおよびません。

私が参加したことがあるのは、もう何年も前ですが、JR西日本の「駅からハイキング」で彦根城めぐりに行ったのと、近鉄が冬場に開催していた酒蔵をめぐるハイキングで、伊賀上野の酒蔵を訪ねたことがあります。

彦根城ではガイドの説明を聞けたり、酒蔵めぐりでは利き酒をさせてもらえたり、気軽に楽しめてよかったですよ。まっさーさんもいろんなところを楽しんでそうですね。

> ハイキング+電車での旅と両方楽しめるし、自身の体力と相談しながら無理はしない程度に
> 生涯に渡って趣味に出来るかもしれないと思って、参加出来る時は参加しています。
>
> 昨年末、能勢電鉄主催の約25kmのハイキングを何とか歩ききったので、それなりに
> 体力はあるとは思いますが、体力を過信せず程々に楽しみたいと思います。

やっぱり、旅をしたり見知らぬ土地を歩いたりすると、からだもこころもリフレッシュしますよね。これからもぜひ自分のペースで続けてくださいね。
 

Re: 北濃駅→九頭竜湖駅

 投稿者:mizochi  投稿日:2015年 9月24日(木)22時58分22秒 58-190-135-2f1.osk2.eonet.ne.jp
返信・引用
  OnsidekickRecoverさん、お久しぶりです!

> 私はフルマラソンを4時間台で走りますけど、あの峠を
> 走る気にはなりません。後は下りなので楽ですけど。
> 途中石徹白に自動販売機があるぐらいで
> 食料は全く手に入りませんし、おっしゃる通りある程度準備をしっかりしていかないと
> 危険ですね。お疲れ様でした。

経験者らしい実感のこもったコメントありがとうございます。ホントにもう、乗り継ぎの域を超えていますね。

サラッと書いてますが、フルマラソンをされているんですね。その体力が乗りテツにも活かされているとお見受けしました。「元気があればなんでもできる!」 私も見習いたいです。

ちょっと質問なんですが、
このルートは北濃と九頭竜湖のどちらから歩いたほうがラクなんでしょうか? 感覚で構いませんので、よろしければご教示ください。
 

各鉄道会社主催のハイキング

 投稿者:まっさー  投稿日:2015年 9月24日(木)20時27分50秒 p5089-ipbfp2103osakakita.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  こんばんは!このシルバーウィークはいかがお過ごしでしたか?
私は歩く事が好きなので、休日の参加出来る時は主に阪急電鉄主催ですがハイキングに参加しています。

一昨日(22日 火曜日)は阪急池田駅前公園スタート、能勢電鉄妙見口駅ゴールの約14kmの
ハイキングに参加して来ました。

普段は自宅近くのバス停→勤務先近くのバス停迄20分程度バスに乗ってますが、
体力作りとダイエットを兼ねて3ケ月位前から帰りだけ、自宅から歩いて30分付近から
バスを降りて歩いて帰ってます。

といった形で体力作りをしていますが、実際のハイキングでは山も川もあるし長時間歩いてる
ので、結構キツいです。

mizochiさんも歩くのはお好きな様ですが、鉄道会社主催のハイキングは参加された事はありますか?


ハイキング+電車での旅と両方楽しめるし、自身の体力と相談しながら無理はしない程度に
生涯に渡って趣味に出来るかもしれないと思って、参加出来る時は参加しています。

昨年末、能勢電鉄主催の約25kmのハイキングを何とか歩ききったので、それなりに
体力はあるとは思いますが、体力を過信せず程々に楽しみたいと思います。

乗りテツ、乗り継ぎの趣旨とは若干外れてはいるかもしれませんが、変な報告ですみません(汗)
 

Re: 北濃駅→九頭竜湖駅

 投稿者:OnsidekickRecover  投稿日:2015年 9月24日(木)20時06分5秒 softbank060132056208.bbtec.net
返信・引用
  > No.1368[元記事へ]

こんばんは

以前こちらのルートを投稿したものですが、30km走破ですか
すでに乗継ではないような気がしますが(笑

私はフルマラソンを4時間台で走りますけど、あの峠を
走る気にはなりません。後は下りなので楽ですけど。
途中石徹白に自動販売機があるぐらいで
食料は全く手に入りませんし、おっしゃる通りある程度準備をしっかりしていかないと
危険ですね。お疲れ様でした。
 

Re: わくライナー乗ってきました

 投稿者:mizochi  投稿日:2015年 9月23日(水)23時29分53秒 58-190-135-2f1.osk2.eonet.ne.jp
返信・引用
  MIDSSさんへ

> 先日書き込みした「わくライナー」を使って氷見線~のと鉄道を乗り継いできました。

実際に行ってこられたんですね。いいなー。

> 目的のわくライナーの時間には1時間ほど余裕があったので、ひみ番屋街をぶらり。
> シルバーウィークということもあって(来訪日は9/21)、人でごった返す盛況ぶり。
> せっかく氷見に来たのでとれたての海産物で早めの昼食を、と思っていたのですが
> 10時半の段階で店外に行列ができており、時間が読めなかったので断念。

それは残念! 10時半で大行列とはすごいですね。

> このわくライナーですが、10/1から期間限定で発売される「北陸トライアングルルートきっぷ」
> で乗車可能です。七尾線・氷見線・城端線、IRいしかわ、あいの風とやま(倶利伽羅~高岡)、
> のと鉄、そしてこのわくライナーが乗車できるので、北陸乗りつぶしの際ひとつの選択肢になると思います。

北陸トライアングルルートきっぷ。これも知りませんでしたが、2日間乗り放題で2,500円は破格値。しばらくは北陸から目が離せません。
 

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