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有り難うございます

 投稿者：やえもん  投稿日：2005年 8月 8日(月)23時46分5秒 red08.cable-net.ne.jp
  FOOL様
宮崎神宮の情報有り難うございました。
以前と比べてだいぶ減ったようですね。
朝の彗星との並びや、２編成の留置車が並ぶ光景も
ないのですね。
かくなる上は大分での彗星機関車交換でのＨＭつき
ED76の並びなどを狙おうかな、しかしＨＭもついたり
つかなかったりのようで・・・・・ 		 

神宮駅留置

 投稿者：FOOL  投稿日：2005年 8月 8日(月)22時01分29秒 ntmyzk014218.myzk.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
  ありますよ。
6012Ｍ、6016Ｍ、6020Ｍが到着後次の運用まで
宮崎神宮での留置となります。
留置時間が短いので注意です。　特に6012Ｍ後は１０分弱の留置です。
最後に充当編成ですが・・・・、
6012Ｍ＝Ｋ＆Ｈまたは国鉄色３連
6016Ｍ＝Ｋ＆Ｈまたは国鉄色または緑きりしま３連
6020Ｍ＝ＲＥＤ　ＥＸＰ５連
となります。 		 
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宮崎神宮の今

 投稿者：やえもん  投稿日：2005年 8月 7日(日)21時07分5秒 red07.cable-net.ne.jp
  時たま拝見させていただいております。
ところでかつては宮崎神宮でよく４８５を撮影しましたが
今も宮崎神宮での留置は有るのでしょうか？
ご存じのかた、ご教示頂けますよう宜しくお願いいたします。 		 

EF-63

 投稿者：EF-63  投稿日：2005年 7月 3日(日)20時59分27秒 ZT219067.ppp.dion.ne.jp
  お久しぶりです
鹿児島車の運用に大分車が入っていたようですね 		 
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蟻から。。。

 投稿者：トロントロン  投稿日：2005年 6月11日(土)01時11分34秒 YahooBB219045020099.bbtec.net
  Nネタですが、アリイから４８５系RED EXPRESSとKIRISHIMA＆HYUGAが
発売です。新規製作のクモハやクロ、クロハといろいろやってくれますね。
どんな出来栄えか楽しみではありますが。。。

http://tsks55.ld.infoseek.co.jp/index.htm

  
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ありがとうございます。

 投稿者：４８５系緑のきりしま  投稿日：2005年 6月 7日(火)07時26分6秒 eaoska242146.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
  ＞トロントロンさん
３編成も教えていていただき、ありがとうございます。参考になります。 		 
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ミフのHTB

 投稿者：トロントロン  投稿日：2005年 6月 6日(月)18時25分20秒 YahooBB219045020067.bbtec.net
  １９９９年頃のHTBですが
　　　Mc　M’　T　 Tc
DM61 102  328  163 230
DM62 103  337  195 226
DM64 105  339  126 255

この３編成が、あったようです。

http://tsks55.ld.infoseek.co.jp/index.htm

  
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こちらでは初めまして。

 投稿者：４８５系緑のきりしま  投稿日：2005年 5月29日(日)14時10分10秒 eaoska262155.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
  こちらでは、はじめまして。「福宮旅客鉄道」の管理人「４８５系緑のきりしま」です。
こちらの掲示板は４８５系についての事で盛り上がっているみたいなので、質問します。
もしどなたか「４８５系ＨＴＢ」の編成でサハが初期車以外のサハが組み込まれた編成の
車番を知っている方がいたら教えてください。 		 

TOP画像募集かな

 投稿者：トロントロン  投稿日：2005年 5月 7日(土)22時41分56秒 YahooBB219045020241.bbtec.net
  当サイトにあるものからチョイスしましたが、たまには気分転換で
交換してみました。なにかいい絵ありますか？
いい画像がありましたら、直リンクで貼り付けたりしますので
URLを遠慮なくおしえてください。

http://tsks55.ld.infoseek.co.jp/index.htm

  

485系電車

 投稿者：ｸﾊ411  投稿日：2005年 3月13日(日)16時37分57秒 proxy309.docomo.ne.jp
  九州新幹線博多開業時に全廃でしょう。ﾌｧﾝとしてはせめて波動用でも残してほしいところですが、ｻｰﾋﾞｽﾚﾍﾞﾙや他の輸送機関との競争力等を考慮したら存続は無理でしょう。
新幹線博多開業後、787系は長崎佐世保線系統へ、そこで捻出される783系が鹿児島宮崎地区へ、玉突きで485系は引退･･といったところかな？ 		 
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